“顺风车公益基金管委会发布统一搭车标识”

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顺风车公益基金管理委员会昨天发布了统一的顺风车绿色车贴、绿色丝带及拼车标准手势。 从今年开始顺风车将推进常态化，实现上下班时段的拼车、临时拼车等。

据本报报道，伸出手臂，竖起大拇指示意乘坐风车，这种以前只在美国电影中出现的场景经常出现在北京街头。 昨天，顺风车公益基金管理委员会发布统一的顺风车车标、搭便车手势，表示顺风车将从过去开始关注春节回家，面向包括上下班时间一定时间的拼车和偶然性的临时拼车在内的常态化进行宣传。 并且，该管委会提出了三个建议，特别希望政府对满载的顺风车免除限制号，免除高速收费，优先采用公交线路。

出现乘车的标准手势

年春节期间，顺风车发起人王永普、郎永淳、陈伟鸿、邓飞、崔永元共同发起的温馨春节回家顺风车大型公益行动，共有40多万人参加，成功帮助9678人免费回家或返回。 从今年开始顺风车将推进常态化，实现上下班时段的拼车、临时拼车等。 我们下一个任务是固化长距离短期(春节回家)，推广长时间的短距离(上下班通勤车)，提倡短期的短距离(临时车)。 据风车发起人、企业品牌中国产业联盟秘书长王永介绍。

为了推进顺风车常态化，昨天，顺风车公益基金管委会发布了统一的顺风车绿色车贴、绿色丝带及拼车标准手势。 挡风玻璃右上角带有这个绿色标志和后视镜上带绿色丝带的可以识别为顺风车，想坐的话可以伸出手臂，竖起大拇指发出信号。 王永介绍说。

顺风车公益基金管委会利用网站、app、微博、短信平台等4个互动平台推进顺风车常态化，想和顺风车主乘车的人可以登录顺风车网站( shunfengche )，也可以选择手机app公益顺风车，

风车的运费可以给公益账户充电

昨天还宣读了车主加入顺风车的三个承诺。 文明驾驶，安全迅速。 自己登机，拒绝收钱。 分享乐趣，传播温暖。 为了区别于非法运营、黑车等，顺风车公益基金管理委员会开始为每位顺风车车主设立公益账号，可以乘坐顺风车车主免费，但愿意支付相应的油费的，按个人意愿支付公益账号，车主利用公益账号的费用办理公益事宜

为了保证顺风车的安全运行，在去年为顺风车主支付了意外保险后，今年，该管委会将为乘坐顺风车的人同步支付保险费。

顺风车每天可以比较有效地减少40万辆车的道路

昨天，王永、央视主持人赵普、郎永淳、凤凰周刊记者部主任邓飞向社会各界发出顺风车号召:希望社会理解和尊重顺风车。 希望得到公众的支持，参加风车。 希望政府鼓励、提倡顺风车。 面对政府的鼓励，王永强调，如果政府能对满载的顺风车减免高速通行费，优先采用公交线路，不受尾号限制，减免车船税等优惠政策，所有奉献爱心的车主都能帮助别人，自己也能得到必要的回报和便利。 其表明，顺风车现象已经受到政府有关部门的重视，研究给予优惠政策可能性的交管部门也确定，顺风车应当为节能、环保、缓解交通压力做出贡献，给予支持和鼓励。

王永最后算账，顺风车每天可以减少10%-25%的车辆，按北京500万辆车最低标准的10%计算，除北京市平均每天尾号受限制的100万辆车辆外，每天可以比较有效地减少40万辆。 以一辆车每天行驶20公里为例，油耗约1.6升，40万辆车每天可以减少约464吨的油耗，每年可以减少约17万吨的油耗。 汽车发动机每燃烧1公斤汽油，就会消耗15公斤新鲜空气体，排出150克-200克一氧化碳、4克-8克烃、4克-20克氧化氮等污染物。 如果38万辆车每天节约1公斤汽油，北京市每年将消耗约250万吨新鲜空气体，减少一氧化碳约3万吨。