“中国科学家基于嫦娥四号揭晓月背地下结构”

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中新网北京2月27日电(记者孙自法)在人类探测器首次在月球背面着陆后，中国科学家为月球背面的科学研究创造了人类第一支中科院国家天文台科学研究小组，根据嫦娥四号的任务，首次明确了月球背面的地下浅层结构。 这也是人类首次揭开了月球背面地下结构的神秘面纱。

中国科学院国家天文台27日宣布，由该台李春来、苏彦研究员率领的科研团队，利用嫦娥4号任务玉兔2号月球车搭载的测月雷达的直接定位，获得了月球表面地下浅层的最初雷达图像、月球下物质特征参数、溅射物内部地层序列， 首次明确了月面着陆区地下40米深内的地质分层结构，发现地下物质由大小不同于低损耗月面物质的大量石头构成。

科学家表示，首次揭示月球背面的地下结构，了解碰撞过程对月球表的改造、火山活动的规模和历史等有重要意义，将大大提高人们对月球碰撞和火山活动历史的了解，为月球背面的地质演化研究带来新的启示。

北京时间当天凌晨，中国科学家在月球和深度空勘探行业完成了这一重大发现的研究成果论文，并发表了国际科学期刊《科学·； 进度( science advances )已在线公布。

中国科学院国家天文台科研小组表示，嫦娥四号探测器将于2019年1月3日在月球背面最古老、最大的南极-艾特肯( south pole&ndash； aitken )盆地内的冯·； 卡门(庞克与宏碁)； 并购活动； n )撞到坑底部，着陆成功。 风水&米德； 卡门撞击坑形成于前酒海纪，中心位置为月南纬44.45度，东经176.3度，直径约186公里。 坑内地形较平坦，坑底充满玄武岩，玄武岩表面有相当一部分被周边大型撞击坑的溅射物覆盖，二次撞击坑分布广泛。

嫦娥四号月球车的测月雷达就像月球进行计算机断层扫描的设备，高频通道的穿透深度是嫦娥三号的三倍以上，在月球上背着陆地从第二天早上就开始工作了。 此次，中国科学院国家天文台领导中外学者的研究成果，是基于前两个月白天500兆赫高频通道雷达检测的数据，研究小组分析了月球浅层物质的特征参数、电磁波在月表下物质中的传输速度、介电常数、密度、损耗正切、损耗正切

第一单元是从月球表面到地下12米的细粒月球土，埋有少量石头。 这个月的土层是在多个碰撞孔重叠的溅射物上形成的。 这些溅射物可能来自周边的芬森和冯·。 卡门l撞到坑上等。

第二单元地下12米至24米，是雷达图像上回波强度最大的区域，内部有大量的石头，形成了碎石层和碎石沉积物，溅射物的堆积不仅是地毯的铺砌，也是物质间的剪切、混合、挖掘和二次碰撞坑结构的扰动

第三单元从地下24米到40米，雷达回波明暗交替变化，是不和期、更古老的溅射物沉积和风化产物。

深度40米以下的雷达信号微弱，高频通道雷达信号无法推断物质特征了。 科研小组结合区域地质历史，推测在嫦娥四号着陆点附近，完备的月海玄武岩覆盖月表以下40米以上的深度。 (完)