“中国联航”

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b5665创梦号总设计顾问:李晨博士

中国联合航空空有限企业顾问|国际航空创组织:纳顿研究所首席专家

继世界首架写意国画客机之后，李晨博士团队今年再次发布云端丽作世界首架唐艺屏风画客机:中国联航空-包头创梦号喷剂设计由新兴起的秀国际航创组织:纳顿实验室李晨博士团队设计，与中国东方航空中国联航 是

静候出场的b5665创梦号

b 5665创梦号退房

创梦号的国籍注册号为b5665，是中国航司拥有版权的全彩画飞机，也是世界第一架唐艺屏风画客机。 工程师们试图用隋唐散点透视的屏风和壁画艺术表现形式在波音737-800的机身上表现出完美的梦想之画。 飞机的前端使用纯粹的白色领队梦鹿，将可见的鹿元素和祥和的草原传达给参加者，再次传达参加者包头的蒙语含义。 是包图。 之后，我们的视线平行移动到飞机引擎上，国内很少有机会喷上飞机引擎。 虽然里面有很多技术瓶颈，但包头创梦号实现了艺术与技术的双融合，配合蒙古小黄鹄鸟元素将单调的飞机引擎展现在一件曼妙的艺术作品上，将视线转移到飞机减速小翼上，我们为小翼外侧的蒙古民族祈祷图腾:蓝包彩 翅膀内侧按照设计习性，保存着中国联航诞生军航的文化以前流传下来，两翼分别如印刷者:中国联航统一中国的英语方案，巧妙地神秘地传达着联航的航司文化。 飞机后端采用群鹿草原图散点透视设计，所有插画元素相对独立，具有独特的观赏价值，但积累的是平静辽阔的草原鹿景图，以精彩的方式应用了中国国画散点，垂直尾翼也是鹿茸与包头市花小丽花的融合创作。

工地的工程师们对聚氨酯样漆的每种着色都进行了检查

据悉，包头创梦号的彩绘设计已经被国际航创组织:纳顿实验室正式提名。