“成都地铁新线体验：中西部首条全自动运行地铁9号线来了”

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四川信息网成都12月9日日报(记者戴璐岭拍摄报道)今年年底，从成都地铁6号线一二三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线三岐站(不含)到天府机场北站段开始初期运营，届时互联网运营长正式500公里。

为了让市民感受到成都轨道交通的智能运营和繁荣，今天( 12月9日)成都地铁邀请市民代表、国家及省市多家媒体记者开展了“5线开通冲刺500+”的新线试乘体验活动，活动包括车站参观、动漫演绎、主题展览、活动。 参加活动的市民代表和媒体记者在疫情期间严格做好个人安全防护，保持适当距离，依次参观了5线6项目的新车站、新设备、新科技、新服务。

今天上午，参加试乘体验活动的市民朋友和媒体记者来到了9号线金融城东站。 地铁工作人员对9号线使用的高端科学技术、创新设置的工作场所、全自动运行的安全保障、乘坐全自动运行列车的安全观察几个事项等复印件进行了全面说明，9号线的创意海报正式亮相。

成都地铁运营有限企业运营三分企业9号线运营中心工厂主任王勇现场表示，成都地铁9号线使用国际最高自动化等级goa4信号系统，是中国第三条全自动运行线路，也是中国西部地区第一条全自动运行线路，9号线的到来标志着成都地铁正式进入了全自动运行的新时代。 ”。

为了进一步匹配全自动运行路线的特点，成都地铁根据“业务整合、专业融合”的大致情况，在9号线创新中设置了车辆运行检修工、工程车运行检修工、现场运行检修工三个复合岗位，并且增加了车辆调度和乘客调度岗位，并且凝固训练正常、正常。

记者试乘时，成都地铁9号线列车使用开放式驾驶室，乘客可以进入驾驶室查看列车的全自动运行情况。 但是，需要注意的是，正式开通后，乘客要牢牢支撑，不要随便触摸车内的设备。 列车每节车厢都设有乘客紧急报警装置，紧急情况下可以与工作人员通话求助，除紧急情况外请勿随意呼叫。