“担当作为推动我省铁路优质快速发展——访河南铁路投资有限责任企业党委书记、董事长悦国勇”

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□本报记者宋敏

党的十九届中央委员会第五次全体会议表示:“统一推进基础设施建设，加快交通强国建设。” “站位新的快速发展阶段、贯彻新的快速发展理念、构建新的快速发展格局，在河南铁路事业中有很大的潜力。 ”。 11月11日，河南铁路投资有限责任企业党委书记、董事长悦国勇在接受本报记者采访时表示。

铁路在综合交通系统中占有核心地位。 现在和今后的时期，仍然是我省铁路建设的机遇期、关键期、攻坚期。 悦勇表示，河南铁投认为，我省铁路行业政府作为融资平台企业，决定省委省政府布局，抓住机遇，精心规划、辛勤耕耘，在新的历史起点上，推动河南铁路优质快速发展，更好地服务全省大局

今年太焦高铁河南段开通，郑济高铁河南段加快建设，河南米字形高铁网从“纸质蓝图”变为“地面通道”。 “这不是结束，而是新的开始。 ”悦国勇表示，中央“十四五”规划“建议”确定“加快完善的综合运输大通道、综合交通枢纽和物流互联网、城市群和都市圈的轨道交通互联网化”，这是我省的特点，也是更难得的快速发展。 “十四五”期间，我省以开通主干道、实现区域互联互通为要点，强调高速铁路干线建设，快速发展城际、市域铁路，积极完善枢纽站和疏运系统，布局合理、布局合理

具体来说，一是构建“米+井+多式联运”高铁网，基于米字形铁路网，推进高铁网向多中心、互联网化形态的转变，扩大洛阳副中心和商丘、平顶山、漯河、周口、安阳等城市的多路径对外高铁公路， 二、“一网双环十字多联”(一网:郑州和洛阳都市圈市域铁路网； 双环:以郑州为中心的内圈30分钟芯环，外圈1小时密封圈。 十字:沿京广、陇海快速发展主轴)城际轨道交通网，带动城际铁路和轨道交通快线的直接直通，建设轨道上的都市圈、城市群。 三、构建“五纵七横”普速铁路网，以资源富集区、大型工矿公司、物流园区及主要港口为重点，加快支线铁路和铁路专线等集疏运系统的建设。

聚焦“交通强国、铁路先行”，河南铁投引领新的快速发展理念，加大国企改革力度，不断创新投资模式，增强市场化意识，大力弘扬创新创业精神，在我省铁路事业优质快速发展中发挥良好的主力军作用， ”悦国勇表示，目前河南铁投整合省内铁路资源，完善铁路优质快速发展的体制机制，构建省级平台“融投运”一体化功能，不断优化我省铁路基础设施供给能力。

悦国勇表示，铁路建设是畅通国内大循环、推进区域协调快速发展和新型城市化、推进经济系统优化升级、形成快速发展新特征的重要线索和推手。 “河南铁路的枢纽地位也面临着来自兄弟省份的激烈竞争，现在不逆水行舟就后退，我省铁路特别是高速铁路的建设必须加强才能削弱。 ”他说，河南铁投在思想上、组织上、人才、资金、技术、管理等各方面都做好了充分的准备，以决赛的姿态迎战“十四五”。 下一步，河南铁投将聚焦“十四五”目标任务，科学规划我省铁路重大项目，推进铁路投资建设、产业金融、车站城开发、铁路物流、高速铁路装备等产业布局，实现公司健康高速发展