“仿制“泰坦尼克号” 历时6年仍未完工”

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年公布以来，四川省遂宁市大英县复刻的“泰坦尼克号”项目众说纷纭。 在经历了争议、资金紧张、停工等一系列风波后，这艘生锈的大船历时6年，终于在今年年底宣布将尝试营业，出现了越来越多的问题。 是模仿泰坦尼克号的，经过6年还没有完成。

在四川省遂宁市大英县北面的英江畔，一艘仍在建设中的大型游轮停泊在距离大海1200公里以上的内陆地区。 长期裸露的船体因日晒雨淋而锈迹斑斑，邮轮的施工进度减半，悄悄地向每位到场者展示着它的巨大。 四川七星能源投资集团股份有限公司董事长苏绍俊指着未完工的船，高兴地说:“这是我们翻印的‘泰坦尼克号’。”

6年前的一年1月12日，七星能源投资集团宣布投资10亿元，以1:1的原型建设“永不沉没的泰坦尼克”，停泊在英江岸。 据介绍，这座复刻的“泰坦尼克号”按照百年前原泰坦尼克号邮轮的设计图纸和实际尺寸，进行1:1的还原，船体长269米，船宽28米，吃水深度超过10米。 除了外观之外，游轮的内部装饰也完全复制宴会厅、公演剧场、观景台、甲板、游泳池等“泰坦尼克号”。 苏绍俊笑着说，在建设结束之前，这艘船只要打开发动机就能运转。 青岛新闻网当年的报道称，苏绍俊复制《泰坦尼克》号的根本目的是通过体验，更加体会当时海难时的惊险经历，唤起当时《泰坦尼克》号所表现出的责任意识。 按照计划，该项目将于年5月开工，预计年底对外开放。

“泰坦尼克号”也是景区浪漫地中海七星国际文化旅游度假区(以下简称“七星国际度假区”)的项目之一。 据悉，该度假区总体规划占地6800亩(不含水域面积)，总体占地1万亩，集中了地海的自然风景和人文风情、旅游购物和休闲度假功能，分三期完成建设。 现在已经过去了6年，这个《新泰坦尼克》还没有完成，整个度假村也在建设中。 七星能源集团对此表示，复刻“泰坦尼克号”的工程量巨大，其次造船位于内陆，因此没有造船码头，需要重新建设。 造船技术上泰坦尼克号和现在的造船技术有差异，有时建设过程不顺利，而且保证建设质量也是工期慢的原因。

经过漫长的等待，今年3月，作为度假项目之一的“海洋之星”(暂定名称)计划进行内部测试和试运行，但具体的开放时间依然被搁置。 “泰坦尼克号”也计划在年末进行试运行。 项目资金紧张，七星能源集团“花式”融资。

资料显示，四川七星能源投资集团股份有限公司(曾被称为“七星能源投资集团有限企业”，以下简称“七星能源集团”)是七星国际度假投资者，是一家专业从事水电站投资和建设的企业。 新京报记者从七星能源集团股票挂牌交易证书获悉，七星国际度假项目总投资额98亿元，建设周期3年-5年，业主自筹29.55亿元，银行贷款68.95亿元。 项目首期投资25亿元，二期-三期项目总投资73亿元。 七星能源集团股票上市交易证书显示，“泰坦尼克号”一期项目预计投资6亿元，实际公布投资额10亿元。

七星能源集团股票上市交易证书截图截至年10月，七星能源集团主营业务收入为上市电收入和基本电价收入，下属水电站包括城南水电站、张春水电站、三枝树水电站和高岩下电厂等。 据otc在线新闻报道，截至年底，七星能源集团净资产1.51亿元，负债率60.35%，年净利润3349万元，经营活动现金流量净利润1.06亿元。

投资近百亿元的度假项目，七星能源集团的资金来自哪里？ 结果，七星能源集团也确实在资金层面进行了抵制。 据悉，为投资建设该度假项目，七星能源集团转让了部分水电站资产，但资金缺口依然存在。 年，“泰坦尼克号”的建设停止已久。 在接受“紧急呼叫”采访时，苏绍俊坦言:“当时确实有一部分资金无法筹措，大致停止了8、9个月。” 另外，相关负责人表示，此次资金危机最终依赖银行贷款解决，但融资过程也非常艰难。 年10月，5亿元资金终于投向了项目，第二批5亿元也到了。 “从2019年开始订购修理船，船完成了其他的重新开工。”

在目前的情况下，七星国际度假村的资金危机正在暂时处理。 苏绍俊表示，迄今为止，项目资金投入达到17亿元左右。 “海洋之星”、集散中心、“泰坦尼克号”建设资金的基本处理。 但是，对于项目剩余的超过80亿元的投资额，必须对其来源打个问号。 对于这个问题，苏绍俊有信心。 “我们将通过先行开放的项目来产生现金流量。 公司首先必须具有自身造血功能。 然后，我们进行筹资、融资和贷款，寻找合作者和投资者，处理后续建设投入资金的问题。 ”。

专家:不会成为泰坦尼克ip。 在游客吸引力有限的背景下，七星国际度假区的现金流，或者说稳定的客源来自哪里呢？

另一方面，四川省遂宁市大英县有名的观光地已经有四级景区“中国死海”。 年，大英县实现全年旅游总收入104.08亿元，比上年增长21.02%。 游客比去年同期增长18.47%，达到1161万人。 根据高德地图的咨询，七星国际度假村和“中国死海”相距仅2.4公里，届时如何与“中国死海”竞争客户将是一大挑战。 另一方面，青城山、都江堰、九寨沟、峨眉山等一系列四川自古以来闻名的景区，从分布上看，大多位于成都西侧，大英县位于成都东边。 从地理上说，七星国际度假区能否吸引异地游客，能否与四川其他旅游资源联动也是个问题。

苏绍俊说，泰坦尼克的选址方向是内陆。 属于大英省内的交通节点，而且它位于成渝之间，成渝经济圈的中心，是成都和重庆的交通枢纽，交通十分便利，周边人口也相对密集，在一定程度上可以弥补当地旅游业的小缺口。 此外，七星国际度假区还试图结合休闲设施来处理有吸引力的问题。 据悉，即将开放的“海洋之星”项目是水上乐园，每个体验项目都有故事线，并附带7000平方米的游戏投影屏幕。

在业界人士看来，更大的问题是“泰坦尼克号”本身。 作为本土以外ip的泰坦尼克号，国民是否带着感情买单，依然需要打个问号。 “这个项目主要吸引当地游客，难以成为全国性的项目”旅游专家王兴斌说:“对游客来说，更希望获得海上航行的完美体验，而不能成为泰坦尼克号的ip项目。 度假胜地加上其他休闲娱乐成分，可能不会有太大改善。 最初可能会有游客出于好奇心，但长久的魅力依然缺失。 ”。 在谈及跨界原因时，七星能源集团归结于国内还缺乏高端情感类旅游产品，相关项目的建设有可能改变旅游线路和结构。 但是，经过6年建设仍未开放的“泰坦尼克号”能否按期在年底试运行，也如七星能源集团所说:“能否承载‘大爱、责任、担当、永恒’的人类文化精神。”