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印度参加了搜索救援,范围扩大到马六甲海峡和北部海域。 中方要求马六甲中国商船协助搜索
12日,继续在南海进行搜索,跨国联合搜索队的搜索范围也越过马来半岛,扩展到马六甲海峡和北方的安达曼海,由此,这一罕见规模的国际大搜索从太平洋进入了印度洋。 当天,印度和日本也加入了搜索队,参加国达到12个。
随着搜索救援范围的扩大,中国要求通过马六甲海峡的中国商船协助搜索。
搜救人员12日在从越南到安达曼海线的广阔区域搜索了停航航班。
从南海到印度洋
马来西亚民航局总监拉赫曼12日证实,搜索范围扩大到马来西亚西部的马六甲海峡和安达曼海,“我们不想错过任何机会。 我们必须考虑所有的可能性。”
搜救人员以前最初集中搜索马来西亚东部和越南之间的海域,直到12日下午才发现停航航班的痕迹。
当天早些时候,越南暂时宣布,越方暂停空搜索,缩小海上搜索规模,马方指明搜索的潜在方向。
越南交通部副部长、越南政府马航失联客机搜索救援前线指挥办公室负责人范贵肖说:“我们决定停止一些搜索活动,等待马方的消息……我们两次询问马方当局,但至今他们都没有回答我们。” 范贵肖说:“航班停航那天,我们通知了马方。 我方看到航班向西飞行,但马方没有回应。 ”。
随后,越南方面又表示将全力恢复搜索。 越南人民军副总参谋长武文俊对媒体表示:“我们将(海上)的搜索范围扩大到了计划失联航班的航线以东的区域,正在陆地上展开搜索。”
越称已经尽了最大努力
当天,越南海军副司令黎明成表示,尽管越政府当天表示将中止部分搜索活动,但越南海空力量将全力投入马航失联客机的搜索救援。
黎明成说,越方当天出动9架飞机和8艘船,最先搜索富国岛以西海域和越南东南部外海。 东南部外海的探索区域比11日向北延伸。 另外,越南政府动员了南部相关省份的沿海渔民参加海上搜索。 黎明成说,越南政府集中了可能移动的海洋空的力量,投入到失联客机的搜索事业中,但直到12日傍晚一无所获。 他说,越方将保持目前的搜索力和范围,直到13日失联客机失踪。
12日,应马来西亚的请求,印度也开始在安达曼海域搜索客机。 据印度外交部消息,马来西亚11日要求印度提供搜索支援,印度政府开始了相关事业。 据当地媒体报道,印度海军开始在马六甲舰船上参与失联客机的搜索工作。 印度海岸警卫队也派出飞机,在安达曼海上空展开搜索。 据新华社报道
日本派遣4架军机
马来西亚国防部长兼代理交通部长希沙姆丁12日宣布,目前马方将搜救范围集中在两个地区,马六甲海峡和南中国海,面积扩大27000平方公里。 全部搜索队共计42艘船和39架飞机。 目前,在印度、日本等国参加搜救后,有12个国家参与了失踪航班的搜索。 据说日本派遣了海上自卫队的2架反潜巡逻机和2架运输机。
马来西亚方面表示,该国派遣了25艘舰船、20架飞机全天候进行搜索救援。 马方表示,将应中方要求,继续加大搜救和调查力度。
新京报记者韩旭阳
■中国方面的动向
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中方累计已搜索数万平方公里
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中方将在南海集合8艘舰船、5架直升机,在没有任何发现的情况下,扩大搜索范围
中国8艘舰船12日搜索疑似马航失联飞机海域,中国海上搜索救援中心决定从今天开始扩大我国舰船的搜索救援范围。
据中国海上搜救中心主要建设中介绍,截至12日7时,中国8艘公务、海警和海军舰船抵达疑似失联客机海域。 8艘舰船配备有直升机、红外探测、声纳等设备,其中专业救援船“南海救援101”携带潜水装备和12名专业潜水员。 中国海上搜救中心决定从12日起,适当扩大搜索范围。 在原有长90海里、宽25海里的搜救范围的基础上,继续向西北扩大60×60海里的搜救范围,8艘舰船如期进入指定搜索区域,展开水上水下搜索。
据何建中介绍,截至12日12时,中方现场舰船、飞机累计搜索范围约12437平方公里,未发现可疑悬浮物和海底可疑点。
中国空军方情报发言人申进科表示,中国空军方12日上午继续出动飞机,从三亚飞到客机失联相关海域搜索黑匣子信号。
据新华社报道
另外,交通运输部昨天上午对搜救区域进行了优化调整,向包括中远、中外运、长航等在内的国内大型船运企业发出通知,要求其在航行至马六甲海峡时调整航向,经马航公布的搜救区域,注意并及时报告海面可疑漂浮物。
新京报记者韩旭阳
民间
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美国企业动员全世界的读者寻找飞机
新京报报道,针对失联客机,美国卫星影像企业启动专业平台,调用当地实时卫星影像,邀请全球网民一起“寻找飞机”。
这家企业周一开始公布泰国湾飞机失联点附近的卫星图像。 这些图像来自两台卫星,覆盖3100平方公里以上的海域。 企业设立了专用的网站平台tomnod。 这是一个众包项目,展示了脱联点附近分辨率达到半米的卫星图像,邀请网友寻找飞机残骸、油迹带、救生艇等物品。 读者进入这个平台后,系统会自动给顾客分配一平方米的卫星图像,通过持续移动鼠标,可以逐步“探索”广阔的海域。 如果发现什么可疑的东西,可以在左上角选择残骸、油迹带、橡皮艇等来定位可疑的东西。 这个“全球寻找飞机”平台在发布一小时后,有6万读者访问,暂时平台无法登录。 很多网民发现了残骸一样的东西。
网站创始人卢克·巴林顿说,实际上“找飞机”并不容易。 因为有很多云和波浪,很难分辨残骸。 他对此表示,他们使用数学计算法,如果大部分网民选择了一处疑似点,而且搜索质量很高,企业就会将这些分解,发送给搜救人员。
“如果海面上有什么东西,我们应该能看到。 ”巴林对媒体说:“但是问题是我们在找,不是吗?”
标题:“关注:搜索圈越来越大 12国联手“寻机””
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