“防汛抢险一线“红力量”成为群众可靠赖的坚强后盾”

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6月29日晚至30日，浙江衢州持续大暴雨天气，市气象台相继发布暴雨、地质灾害气象风险红色预警信号。

受强降水天气影响，6月30日上午，黄衢南高速向南k1414+100河口隧道口发生边坡塌方。 在危急关头，在人民群众生命财产安全面临严重威胁的危急关头，浙江省交通集体衢黄管理处党总支和广大党员干部、党员志愿者迅速行动冲锋前，用实际行动诠释了共产党员坚强的党性和基层党组织的责任使命，写下了一线防汛的红色赞歌。

“紧急呼叫710，向南河口隧道口有泥石撞击路面，严重影响交通，情况危急！ ”。 6月30日10点20分，衞黄高速分中心监控室的对讲机尖锐响起。 危险情况突然出现，管理处接到情况报告后高度重视，紧急动员，迅速启动“三防”应急预案，领导和相关科室负责人第一时间赶到现场处置。 然后，管理处的特殊队伍“红力”党员保畅先锋队也迅速集结，赶往现场。

抢断是天职！ 10:40左右，泥石流增大导致隧道洞口塌方，雨水带泥高速冲入，道路泥沙量达300立方以上，隧道出口、主线道路交通中断。 面对困难，先锋队利用丰富的保畅经验，利用完善的应急机制，与高速交警、畅通等单位密切联系，有效组织，迅速明确应急措施，将人员分为现场应急措施和交通保畅2个行动组，8辆大型牵引车、2辆大型牵引车。 此时，企业领导也来到应急救援第一线，指导塌方清理等工作人员，在现场冒着机械、人力的雨进行道路维修，先通过，先修人行道，然后清理的大致上最快清除泥石，尽快恢复车辆通行 经过一个小时的奋斗，率先开通了2公里的主车道，使现场的滞留车辆安全逃脱。 16:00前，全力修理、清洗，将路面现场打扫干净，恢复自行车道通行。

危险是战场！ “前方正在崩塌，请在附近下高速”暴雨中的红色信息板尤为突出，由于塌方，交通被切断，滞留车辆和后方司乘出现了很大的安全隐患。 救援人员将在第一时间在现场设立警戒线和作业报警区域，计划隧道洞口、马金进款进行交通管制和分流。 由于隧道内环境密闭，先锋队党员们不顾个人安危，与交通警察合作，通过在隧道内边行驶边吆喝、逐车检查、扶着栏杆，组织滞留在隧道内的司乘人员安全撤离隧道内 10分钟内，成功撤离了滞留在隧道内的70名司机。

队长是方向！ 在这场塌方的应急行动中，衞黄管理处党员先锋队的队员们冲锋在前，坚守在第一线。 其中先锋队队长俞明荣总是在最关键最紧急的地方，带领队员们采取应急措施的“主心骨”，但很少有人知道他是“病号”。 五天前，俞明荣在医院做了手术，伤口愈合困难，医生要求卧床休息，至少养护一个月。 但是，危险发生的时候，他最先出现在现场。 “必须尽快集中力量开展应急措施，时间越长越麻烦”俞明荣组织队员力量，调整车辆设备，联系联勤部门，到明确的方案、现场指挥，完全忘记了自己的病情，奋斗了8个小时，却吃了热腾腾的饭 先锋队没有逃亡者”。

队伍是旗帜！ 在这条河口隧道洞口塌方隐患保护中，在一面火红的先锋旗帜下，一群人始终严格有序地统一行动，第一时间警告管制，楼梯出动叉车、清障设备20多辆，协调人员40多人，切断现场后方交通。

这是衞黄管理处为了增强广大党员骨干在道路保畅的集中力和战斗力而建设的红色力量队伍，也是衞黄高速“急、难、险、重”业务任务的典范。 今年以来，疫情防控期间连续驻扎384小时，危险品车被困隧道的紧急排险，高架事故伤员的英勇搜救都有他们的身影。 在这次塌方突发性的危险情况下，他们再次用行动说明“红色力量”是群众信赖、依赖度强的后盾。

气象台地质灾害风险预警显示，汛期还没有过去，灾害仍有可能持续。 “红力”党员保畅先锋队将继续严格按照汛期安全工作相关要求，尽早安排部署，充分做好应急物资、队员、车辆设备的准备，在发生危险情况时第一时间赶到现场，确保往任司能保障人员的运行安全。 并继续发挥党员先锋模范领导作用，坚守岗位，勇于挑重担，顽强拼搏，确保袈黄高速安全保驾护航。 (徐智英郑小兰)