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□本报记者肖芳

本报社通讯员韩蕾在剑峰

新春伊始,山东省港口集团捷报频传:全国首个保税原油混合协调业务启动,山东自贸区青岛领域油品政策首个项目落地。 烟台港创造单船排放率12196吨/小时,刷新铁矿石装卸记录的日照港将完成中铝博法项目首船铝土矿装卸,沿“一带一路”沿线产业布局发力。 国内首个退税低硫船舶燃料油跨省通关业务完成,服务新业态扩大取得突破……

“山东港口:建设世界一流海洋港口”

数字的表现更令人吃惊。 受疫情影响的1月至2月,山东港货物吞吐量和集装箱吞吐量分别同比增长4.7%和1.8%,实现了宝贵的逆势而上。

雄辩地说明,握着手指成拳,耐海图,山东港一体化迅速发展红利才出现。

追溯到两年前的3月8日,习主席在参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时强调,海洋是优质、快速的发展战术要地,必须加快建设世界一流的海洋港口。 殷的委托,重则千钧。 2019年8月,山东省港口集团正式成立。 因此,货物吞吐量世界最大的港口集团在山东诞生,我省沿海港口一体化改革迅速发展掀开了新篇章。

“山东港口:建设世界一流海洋港口”

起源于使命,是山东省港口集团的天然基因。 位于“一带一路”十字路口和“东西双向相互经济、陆国内外联动”关键节点的山东港,肩负着“建设世界一流海洋港口”的神圣使命,山东省自由贸易区、上合组织地方经贸合作示范区、交通强国建设试点、黄河流域生态保护和优质快速发展等国家

“山东港口:建设世界一流海洋港口”

此后,山东省港口集团首先承担着建设海洋强省、促进全省港口一体化快速发展的重大责任,主要任务是结束山东各港口长期以来的“诸侯纷争”格局,处理同质化竞争、做大做强等问题。 “一体化”成为破题的关键词。 因此,“港口规划‘一局棋’、资源开发‘一张图’、管理服务‘一张网’一体化的快速发展思路应运而生。 青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港四大港口集团发挥党建领先特点,携手形成拳,团结合作,朝着规模化、集约化、协同化快速发展、奔跑。

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一旦思路发生翻天覆地的变化,山东港口集团将“集团打孔”,指各类顽疾:对比内部过度竞争问题,全面梳理优化整合港口业务,实现生产经营一体化管理。 比较建设和低效投资问题,委托第三方重新论证建议和计划项目,比较搁置项目建设快速发展方向不明确的问题,确定“港口航运、金融贸易、邮轮文旅”三大主要行业,包括黄金调控、港口建设、生产城市融合等10个项目 比较结构定位不准确的问题,启动山东港“十四五”规划编制工作,积极参与全省港产城融合快速发展规划和全省港中长期快速发展规划编制工作,更好地融入全省优质快速发展大局。 对比整体竞争力不足的问题,规范市场秩序,加强业务统一,推出科学灵活的商业汇率政策,增强山东港的竞争力和市场话语权……在山东省港集团这个“棋眼”的作用下,山东港从同行竞争对手变成了合作者,大家一家人,

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这种资源整合的效果可以说是,2019年新开通了10条集装箱航线,航线总数达到282条,数量和密度稳定在北方港口首位。 省外增加5个国际陆港,省内增加10个铁路物流园区,10条集装箱海铁联运线路,5列国际跨境班列。 发布东亚海上贸易互通指数,设立千亿规模陆海联动快速发展基金,启动山东港原油岸指数及评价,山东港的国际地位和影响大幅提高。

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2019年,山东省港口集团货物吞吐量和集装箱吞吐量分别实现10.8%和9.7%的增长,吞吐量增长、增量在全国居领先地位,收入和利润增长明显。 更重要的是,各港口集团量齐增,青岛港、日照港、烟台港吞吐量分别突破6亿吨、4亿吨、3亿吨,渤海湾港口集团自山东港建立以来吞吐量增长26%。

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在疫情防控特殊时期,山东港更是紧紧拥抱“家人”,整体加大力度,相互支持,不仅确保了数万名员工和外来人员“零感染”的良好态势,也显示出整合后更强的国企负责人。 疫情过后,山东省港口集团第一时间组织捐赠物,倡议书签发后7小时内捐款突破450万元,国际客户取1万套医疗防护服捐赠省内一线医务人员,最终累计捐赠物2000万元。 四大港口集团还与海关等港口部门联动,向装载防疫物资的港口船舶装卸“零时进港”、“零时作业”、“零点交付”的货物。 截至3月2日,山东港累计接收防疫物资80艘次,1500余只基准箱,最快通过铁路向湖北地区发送26个基准箱的疫情防控物资。 200多名客户累计降低本让利2100万元以上,在金融服务环节向80多个中小企业降低费用让利100万元以上。

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山东省港口集团党委书记、董事长霍高原表示,山东省港口集团紧扣港口主业高效快速发展,根据港口特点扩大快速发展,跳出港口臼创新快速发展,增强山东港口竞争力,服务于国家快速发展战术,为山东省新旧运动埃 近期,以推进“港产城”融合快速发展为线索,厚积重蓄国家战术和港口自身特点,充分把握全国疫情防控稳定中良好的有利态势,充分释放近期压抑的投资诉求,抓住国家加强新型基础设施建设等新机遇,积极担当 要推进科学规划,与地方党委政府“港产城”融合快速发展,加大投资力度,培育港口特色和连锁式产业园。 继续多次规划改革、快速发展、未来“三个同步”,加强山东港一体化改革快速发展的良好态势,更加密切与所在市委政府的关系,融入地方快速发展大局,更加深入腹地经济增长贡献,满足各级党委政府,合作爸爸 努力建设“世界一流的物流基地港、一流的金融贸易港、一流的产城融合港、一流的邮轮文旅港、一流的智慧绿色港”,向着建设“港通四海、陆联八方、口碑天下、全球”的世界一流海洋港大步前进。

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