“国家科技进步一等奖等获得者——徐青”

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“现代舰船技术多、知识密集，实际上，舰船的整体水平反映了一个国家工业水平和科学技术的最新成果。 ”。 中国船舶重工集团第七○一研究所研究员徐青说。

舰船包括战斗舰艇和辅助舰船，其中战斗舰艇是指有武器装备、能够在海洋中执行作战任务的海军船只，是海军的首要装备。 在国际上，舰船被认为是国家领土的一部分，只遵守本国法律和公认的国际法，首要用于海上机动作战，进行战术核袭击，保护己方，破坏、封锁、封锁、登陆、运输、运输敌人海上交通线。

“舰艇是流动的‘国土’，舰艇要走多远，哪里是我们的国家？”效忠于舰船事业30多年的徐青缓缓平静地说。 对他来说，那一望无际的大海是他内心永恒的栖息地。

海上生明月

1977年9月，在全国高校招生工作会议上，最终决定恢复高考，恢复了因文化大革命中断10年的高考。 中国终于迎来了尊重知识、尊重人才的春天。

“听到恢复高考的消息，我们学校的老师很兴奋，决定先把学生们送到高考。 ”。 想起往事，徐青觉得他们是时代的幸运儿。 得知恢复高考后，徐青所在的高中决定立即设立要点班，文理各一，冲击性地参加了第一届高考。 成绩一直很优秀的徐青，通过考试顺利地成为理科要点班的一员，同时被选为班长。

要点对于在班里的学习经验，徐青至今记忆犹新。 “学校没有电灯，我们晚上用汽灯、煤油灯。 而且，老师让警察找自己出钱买的煤油。 ”。 从那以后，无论白天黑夜，所有人都为了同一个目标躺着学习。

“77年底我们提前参加了大学入学考试，根据当年的录取标准，我们学校有10多人符合要求。 最后我们学校考上了一个人。 对我们的要求是因为总分只扣两分。 ”。 徐青笑了。 “我们的高中还没毕业，所以要求这么严格。 ”。

之后不到半年，徐青又迎来了数量更庞大的高考大军。 也许是第一次高考分数比分数线多，得到了班主任老师的鼓励，但徐青对这次高考充满信心，取得了全区第二的好成绩。 “那一年是先发表成绩后报名的，但我的第一志愿是上海交通大学，幸运地被录取了。 正好背着家里给我准备了农村的行李被子，沿着江东，踏上了学习的道路。 ”。 徐青笑着说。 这一刻也成了他人生中最重要的拐点。 也许是命中注定，但人生第一次出远门，徐青乘坐“东方红”号客轮离开故乡去了上海，从此与船、江海结下了不解之缘。

1982年从上海交通大学毕业后，徐青幸运地被分配到湖北武汉的七○一研究所，“我们班湖北地区的五个同学也只有我幸运地被分配到了武汉”。 虽然回老家工作了，但是当时的科研环境还很落后，“几乎没有像样的科研设备”。 不仅计算机数量不足，而且技术十分落后，分解计算时需要打孔、穿纸带、集中在专业机房进行计算，但这些困难并没有给年轻的徐青带来什么不满，他仍然埋头于船的设计事业，

神缺乏一切毅力，不对待认真进取的人。 1985年，入住不到3年的徐青被选为专科副课长，25岁成为研究所最年轻的课长。

“《文革》十年有一个断层，所以当时的科长比我年长很多。 ”。 徐青说:“其实我也有点害怕，但在那一年研究室主任、现工程院院士朱英富的鼓励、支持、指导下，还是很快适应了新的工作岗位。”

舰艇实际上相当于城市，正如家乡的老同志经常对徐青说的那样，“舰艇的耗电量几乎是当时中小城市的生活耗电量”。 因为城市具备的功能舰艇几乎都体现了这一点。 房间、餐厅、会议室、医务室、理发室、娱乐室、机舱、电站、作战室……这样庞大多样的系统也给徐青带来了巨大的挑战。

“为了设计‘城市’，知识和涉及的领域太多了。 必须了解材料、技术、控制、机电、电子武备等全方位的知识。 ”。 面对一系列陌生的专业行业，徐青压抑内心的焦虑，开始补习相关专业的基础知识，结合实际虚心请教同事。

冬天过去春天来了，花开了。 在一年又一年的锐意研究中，徐青迅速成长为研究所的业务精兵，开始引起所里的大梁。 他迄今为止参与了三代驱逐舰和护卫舰的研发，组织完成了20多个点模型或系统产品的研究设计。 他带队突破雷弹共架垂直热发射技术，首次实现编队区域反潜与防空反导，建立了水面舰艇抗冲击与舰船隐身设计技术体系，他提出的集成优化设计做法已经普遍应用于舰船的研制。 他曾两次荣立国防工业模式开发个人一等功，获得国家科技进步奖一等奖一项，国防科技进步奖二项、一等奖三项、二等奖二项、三等奖一项。 2007年获国务院政府特殊津贴，年被选为“舰船设计大师”，年获何梁何利科学与技术进步奖，这次他主办的重大专项又获年度国家科学技术进步一等奖。