“关注：MH370在万米高空遭遇了什么？”

本篇文章4566字，读完约11分钟

目前有包括恐怖袭击在内的几种猜测的专家表示，只有恢复飞机数据、语音记录仪，检查残骸，人们才能发现问题的真正线索

丢失的mh370航班，最后一次传出消息是在35000英尺( 10668米)的高度空。 专家表示，在距离地面约11公里的高度空平稳飞行的情况下，很少发生故障。 这个mh370号机的突然消失，是因为让飞行员觉得到底飞机发生了什么，连紧急呼叫的时间都没有。

专家称，不管假设如何，现在弄清楚各种可能性还为时过早。 只有在恢复飞机数据和声音记录仪，检查残骸之后，人们才能找到问题的真正线索。 据美国媒体分析，这有可能迫使调查人员花几个月到几年的时间，弄清楚航班上发生了什么。

推测，推测

/ S2// S2 /

q :遭遇了炸弹恐怖袭击吗？

/ S2// S2 /

答:以前劫机者传来并提出要求

假护照引起了人们对恐怖主义的猜测。 飞机制造商周济生表示，手机炸弹爆炸可能导致空解体等人为破坏，“这也有可能，空如果难以发生奇怪的情况，一定会怀疑这个问题。” 到现在为止，确实有因炸弹而很难的飞机。 例如1988年泛美航空空103次航班、1985年印度航空空次航班等。

中航飞机股份有限公司社长唐军表示，如果是恐怖袭击，袭击者应该在客舱，不能冲进驾驶舱威胁驾驶员，所以驾驶员应该做出反应，发出信号。 劫机者引爆爆炸物后，飞机空解体，这架客机一般携带许多行李，解体后会在坠落海域发现漂浮物。 所以这个评价也有不合理之处。

专家表示，之前传出的劫机在劫持飞机到某机场的同时，还会提出相应要求。 在“911”这样的情况下，被恐怖分子威胁的飞机坠毁在海里的劫机情况很少。

q问:通信系统故障，无法联系了吗？

/ S2// S2 /

在波音777上不太可能发生

mh370失联已经48个多小时了，是通信系统有问题，飞机和外部失去联系了吗？

拥有多年飞行经验的资深机长说飞机和地面信息表达有四种方法，但这次所有的通信都失效了。 飞机制造专家周济生说:“波音777飞机的可靠性和性能都很高，几乎不可能所有的东西都坏了。 一定是遇到了外界不可抗力”“单元和地面无法取得联系，所有通信系统丢失的可能性很低”。 飞机有两台发动机，除了各自装有发电机外，还有备用电源，所有这些功能都丧失了，飞机停电的可能性也极小。 即使发电机全部发生故障，也可以用电池继续工作30分钟，给足够的时间寻求帮助。

q :雷暴的湍流会袭击飞机吗？

/ S2// S2 /

a :飞机基本上是晴天空万里气象条件下的

虽然飞机被设计成能经受最强级别的风暴，但恶劣的天气仍然是安全危害之一。 国内知名民航企业飞行员王先生表示，马航mh370的情况可能是遭遇恶劣天气，飞机设备出现故障。 飞行员颠倒了空日的概念，将海面视为陆地，从而引发了悲剧。 这在晚上的海面飞行中更容易出现。 一是因为飞行员累，二是因为大海和天空一色，更难区分。 但是，通常飞行员有反应时间，一些信号没有发出，所以几乎不可能。

但是，根据mh370当天的天气实际情况，天气好，风小，对流小，基本上处于“风平浪静”的状态。 飞机平稳飞行阶段发生的只有9%的灾害。

飞机制造专家周济生表示，飞机飞行1万米以上，飞机进入巡航阶段，很快脱离对流层，雷电、雷暴等形成于飞机以下的低空级，飞机基本处于晴空万里的气象条件 但是，此时在对流层的边缘，还是有可能发生湍流，但最多只会给飞机带来一点颠簸。 “就像开着汽车上了高速公路一样，总是很稳定，没有车。 ”

中航飞机股份有限公司社长唐军表示，常规航线的雷雨是可以事先预见的，在这种情况下，航班可能会延期，时间可能会有所调整。

q问:发动机故障的飞机失控了吗？

/ S2// S2 /

a :故障后，有足够的时间进行紧急呼叫

美国航空公司空顾问公司leeham co。 的管理主任斯科特·汉密尔顿分析说，如果发动机全部故障，飞机还有可能滑行20分钟，飞行员有足够的时间进行紧急呼叫。 2009年美国航空空1架空客a320从纽约拉瓜迪亚机场起飞后不久失去了发动机动力，尽管飞机离地面很近，机长却长期与塔台联系，并

q :以万米高度空解体吗？

/ S2// S2 /

在 a:空中解体的可能性之一是飞机的结构被破坏了

据失联客机调查组人员介绍，初步调查显示，客机空解体的可能性增大。 “至今没有发现完全确认的遗骸，很可能是飞机在1万米的高度空发生空后被解体的。 如果飞机完全坠毁在水中，残骸就会非常集中。 ”。

周济生认为，根据现有的新闻评估，很可能是从飞机的发生空解体，飞机没有时间向地面报告。

飞机空解体的可能性之一，如果机体直接遭到破坏，其原因之一可能是“疲劳”的问题。 “和人一样，工作很累，飞机的材料也有裂缝”。 更好的飞机也有疲劳问题。 因此，飞机经常检查、更换零部件，有各种各样的管理规章制度。 必须由飞机制造商持续跟进，航空空企业及时认真维修、翻新、检查，并对当地政府进行监管。 11岁的波音777在寿命内，没有老化的问题，但是飞机之后的保养和维修不足有可能发生疲劳问题。

q :未知的不可抗力？

/ S2// S2 /

a :“比想象中的事件多”

黄惠康驻马来西亚大使昨天说:“大家必须耐心，许多事件超出了想象力和控制力。” 相比事故的原因，周济生也表示，这可能超越了以前流传的解体方法，有不可抗拒的因素，现在也需要增加很多想象空之间，“我们需要朝着以前未流传的方向思考” 他说

中航机株式会社社长唐军认为，目前存在各种猜测，从不同的角度看也能说一点道理，但很快就会被推翻，所以在没有最终结果之前不能过多评价。

问:飞行员是故意坠毁的吗？

/ S2// S2 /

发生过自杀，“非常冷淡”

据美国媒体报道，20世纪90年代发生了飞行员自杀造成的空难。 埃及航空空的飞机以飞行员自杀为目的故意进入大海。 虽然政府调查员从未正式宣布过这样的自杀方法，但研究空空难的专家确信，试图自杀的飞行员更倾向于选择这样的行为。

如果飞行员不小心解除了飞机的自动驾驶功能，坠落了。 在这种情况下，飞机可能会在距离其最后一个联系人5~6小时的距离外坠毁。 但是，在这种情况下，雷达应该会检测到飞机。

据飞行员王先生介绍，飞行员自杀等冷门猜测，当然不能排除，但在正常情况下，是不可能的。 飞行员可能遇到了前所未有的紧急情况。 他说，类似mh370飞机的情况极为罕见。 飞行员可能遇到了超出平时紧急训练和预案的紧急情况，或者飞行员没有经历过，也没有见过。 导致操作失误，没来得及发出信号。

q :太空垃圾？ 军事攻击？

/ S2// S2 /

答:系统在几十秒前发出警告[/s2/]

擅长“阴谋论”的美国媒体推测飞机是否无意中击中了一些国家的军事武器。 1988年7月，美国海军军舰文森号误击落伊朗航空空飞机，机上290名乘客和机组人员死亡。 1983年9月，大韩航空空的企业飞机被俄罗斯战斗机击落。

飞行员王先生说，现在的民航飞机通常都有防撞系统。 客机都有既定的飞行路线，平时几乎不碰撞。 万一发现系统有可能与其他飞机相撞，提前几十秒发出警告。 另外，在这样的高度空下，鸟类的碰撞通常是不可能的，即使碰撞也不是。

周济生先生，可能是从外面突然来了异物。 例如，太空垃圾，甚至之前发生的先例被军方击落，也并不是不能完全排除可能性。

地面可以知道飞机的所有消息

拥有多年飞行经验的资深机长表示，通过这些信息表达方法，地面可以了解飞机包括航班号、高度、速度、航向等所有新闻。

●飞机坠落时

应答器可以显示飞机高度的变化，另外，飞机上的各种设备数据在地面上实时传输。

●机械故障等

例如，发动机故障或部件故障，地面监视可以通过无线通信系统得知飞机的故障代码。

●发生冲击时

无论是陆地还是水面，飞机携带的紧急定位信号的发送机会都会自动发送定位信号，但水太深可能会导致信号衰减。

■追问

失联手机为什么可以拨号？

如果找不到运营商，贯通就是乌龙，无法定位

据中央人民广播电台报道，昨天北京丽都酒店的一家人说，他打了失联机哥哥的电话，虽然有接通的声音，但响了两三次又断了。 这个手机号码是新加坡的手机号码。

马航发言人昨天否认这个号码打不通。 新加坡方面的通信企业答复说，这个号码是欠费的号码，此前人们推测的“呼叫转发”情况不存在，国际长途在转发中可能出现过这样的声音。

通信业界相关人士陈先生介绍说，如果电话真的接通，从技术上来说，完全可以确定手机的位置。 “运营商的定位通常不是gps，而是依靠基站，一个基站覆盖的范围只有几公里，所以只要他开机注册，运营商就能找到他所在的范围。 ”。 业内人士说:“比如在曼谷，你的手机就开始国际漫游了。 那么，接通电源后，首先登录曼谷运营商，通过更换系统向中国运营商反馈信号。 这样你就知道中国的职业生涯在曼谷的某个地方。 ”。

他还指出，如果运营商想合作，如果电话真的接通了，运营商就可以检查电话被转发到了哪里，本机是否接收到了。

如果运营商也找不到的话，证明这个手机没有打开，贯通的可能是乌龙，混线。

另外，世界上所有的手机都有唯一的识别码，所以如果手机启动，通过这个识别码有可能在技术上定位在手机的位置上。

黑匣子为什么没有发挥作用？

信号的复盖范围有限，只能在附近找到

广东昌盛飞机设计有限企业总设计师、飞机制造专家周济生表示:“黑匣子本身不是黑色，而是耀眼的红色，外面有反射带，另外还带有水下信标，落水后也能发出信号。”

但是，周济生表示，黑匣子可能落入海底，被许多物体覆盖，反射带覆盖，水下信标被屏蔽，信号减弱。 因为这不容易找到。

周济生说，黑匣子需要电池维持很久，因此这个功率被设计得很小，定位信号不强，需要在它附近找到。

另一位专家认为，不能武断地说黑匣子没有发挥作用。 黑匣子平时不发射信号的话，会在坠落后发射信号。 黑匣子向外发射无线电信号，在深海、远海也很难发现陆地探测器，在中国、越南、马来西亚等相关国家收到信号之前，电源有可能切断。

静电干扰失联机？

飞机本身有隔绝静电的能力，也可以防止雷击

据外国媒体报道，在马航mh370飞机失联前，波音777飞机机械师在越南空交通控制中心的请求下，与马航mh370飞机取得了联系。

这位要求匿名的机械师指出，当时回答的可能是机长或副机长。

“有很多干扰……静电干扰……但是，从另一边传来了怨言。 这是我们最后一次和他们联系后，没能联系上对方。 ”。

周济生认为媒体报道的静电说法无法理解，但如果真有这样的事，只会让这次事故的原因更奇怪。

“静电是摩擦造成的，对飞机最大的静电威胁是雷电造成的”他说，马航飞机已经几乎飞到了平流层的高度，不可能打雷。 “高空你从哪里来的雷？ ”。

另外，飞机本身具有强大的静电屏蔽能力，可以防止雷击，即使有雷电飞机也可以进行自我保护。

虽然飞机内也几乎不产生静电，但周济生表示，飞机内的空气体来源于空调的换气量，温湿度是人为调节的，很少因强摩擦而产生静电。 即使是人们在平时生活中干燥的冬天接触人造纤维产生的静电，能量也会很快被小火花释放出来。

另外，他还说，要产生影响飞机的较大的能量静电，并不是可以人为制造的。

采/新京报记者金煺闪欣雨汉旭阳高美存信艳