“上海：数百名医生自愿成为“空中守护者””

本篇文章1912字，读完约5分钟

医生的使命是拯救生命，但在现实生活中，并不是所有的医生都希望在日常生活中拯救陌生人。 在上海，400多名青年医生自愿成为中国东方航空空航班的守护者空中的医疗专家，他们毫不客气地承诺，在自己坐飞机期间对突发急症的患者给予最妥善的照顾。

航空空企业并不是万能的，他们不能自己迅速发展医生，筛选医生队伍的医生也不是万能的，在医院外面抢救患者，总是有这样的顾虑。 上海医生志愿者联盟理事长、长海医院创伤骨科主任苏佳灿是上海市青联委员，他在与东航管理层的接触中发现，有了桥，可以督促越来越多的医生放心做好事。

空的救援听起来是小概率的事，但根据《新英格兰杂志》发表的研究数据，全世界每年发生约4万4千件航空空紧急医疗事件。 因此，救助坐在所有航班上的医生，可能是患者的希望。

谁也别动的呼吸性碱中毒

年4月，空中医疗专家活动刚刚开始，上海医生志愿者联盟医生、上海交通大学附属第六人民医院骨科副主任医生彭晓春在喀什到西安的航班上救人。

一登机，他就收到了东航此次航班机长和乘务长两人的问候。 空的每位医疗专家志愿者的新闻，都存储在东航系统中。 专家登机后，整个机组就可以知道签约医疗专家的座位。

飞机刚起飞，20岁的女乘客小丽(化名)突然出现翻白眼、抽搐、手脚不灵的突发状况。 乘务员王冬冬看到情况不好，赶紧叫了彭晓春。

除了嘴里没有冒白沫以外，其他症状都像羊疯了一样。 彭晓春马上和小丽对话，评价她是否还拥有自主意识，让她知道过去的发病史。

原来，这是李先生第一次坐飞机，登机前，她丢了自己的钱包和身份证等，飞机起飞的噪音和摇晃让她精神紧张，呼吸不畅。

彭晓春当场诊断她是比较严重的呼吸性碱中毒表现。 主要任务是补充酸。 他一方面安抚小丽的心情，揉揉手脚，另一方面请空姐姐找到塑料袋，遮住小丽的脸深呼吸，给她几杯橙汁。

增加二氧化碳气体的吸入，增加酸性物质的摄取。 过了一会儿，李先生慢慢来了。

呼吸性碱中毒不是什么大病，但如果评价、解决不当，患者很可能直接断气。

中国青年报·； 据中青在线记者介绍，已有7名空的中医师如彭晓春在飞机上接受了8次救助。

医生的担忧:是否能帮助我

在日常生活中，如何拯救、如何拯救，实际上是每个医生的担忧。

空在成为中医疗专家之前，作为上海医生志愿者联盟的青年骨干，彭晓春承担着快速发展志愿者的重任。 在和其他医生朋友联系的过程中，他发现很多人担心救助不会成功。

当时有消息称，一位医生在列车上求救，但无人能救，家属向医生要求赔偿。 彭晓春认为，这种情况无论发生概率高与否，对医生群体都是巨大的打击，如果在医院被紧急送医，抢救失败，家属是否会不负责任？

彭晓春介绍说，中国所有医生都具备职业资格，这个证书上确定了医生的注册执业地点，理论上，你在注册执业地点之外行医，但不符合规定。

上海交通大学附属第九人民医院口腔综合科医生廖骞也是与东航签约的空中医疗专家，他告诉记者，除了执业规范方面的担心外，医生也担心自己的急救能力是否合格，大外科、大内科的医生平时救治较多，但像我们这样的专家，

在从北海道飞往上海的航班上，廖骏于深夜12点被乘务员叫醒，抢救头晕、胸闷、呼吸困难、心跳加速的少年。 评价是上厕所后一时性体位变化引起的，安抚，用口罩吸收氧气即可。 廖骏认为，空医疗专家的重要意义之一是评估生命体征是否平稳、是否需要紧急着陆解决等。

机制创新:救援人员不负责任

医生的担忧也是苏佳翠决定与东航进行正式合同合作的最初想法。 上海医生志愿者联盟和东航的合作协议中约定，空中急救的所有风险由航空企业承担，救援人员不承担责任。

这等于给医生的救助行为上了保险。 在不改变现有体制结构的情况下，通过与航空空企业签约，消除医生在飞机上救助的后顾之忧。

医生们挺身而出，实际上为航空空企业节约了价格。

年10月5日，在加拿大温哥华飞往上海的mu582航班上，杭州某中学参加海外游学团的女孩突然发高烧，体温为39.6，考虑在哪里做准备。 东航空中医疗专家，上海交通大学附属瑞金医院普外科主治医师乐飞正好在这趟航班上。

之后10个小时，乐飞通过铺冰块、多喝温水等物理降温方法，帮助女孩子控制体温，每小时监测体温。 最终飞机降落在上海时，女孩的体温控制在37.6度。

在这个过程中，医生帮助患者控制体温，及时治疗，为航空空企业节约了准备、返程的价格，缓解了该机旅客的紧张感。

在保护医生的同时，也要对救助过程负责，做到有根据。 苏佳灿表示，空的医疗专家团队接受了更高级、更专业的医生志愿者培训，为东航空的乘员提供急救培训服务，下一步将启动空的对话项目， 即使专家不在航班上，即使有突发情况也可以连接专家。