““鲲龙”AG600海上首飞成功”

7月26日，在山东青岛团岛附近海域，中国自主开发的大型灭火/水上救援水陆两栖机鲶鱼ag600成功实现了海上首次飞行。 航空空工业通飞供应图

7月26日，在山东青岛团岛附近海域，中国自主开发的大型灭火/水上救援水陆两栖机鲲龙ag600，在碧海蓝天的见证下，驾风入海空，实现海上首次飞行，验证了下一架飞机的海上科研飞行和飞机相关性能

海上安全飞行约31分钟后顺利返回

7月26日上午9点28分，机长赵生、助手刘汝钦、机械师魏鹏和监控注意人员焦连跃组成的第一个飞机组，按计划驾驶ag600飞机从山东日照山字河机场滑行，空约28分钟后，平安抵达山东青岛团岛附近海域

抡起风9万丈，击水3000里。 在水相连的地方，ag600飞机精神饱满，像只白色的海鸥，穿着云破雾而来，一眨眼进入视野所及的海域，10点14分，有轻水进入，平稳地紧贴海面滑行，引起了海浪的浪花。 转弯、调整方向、加速、平视&hellip； &hellip； 一气呵成。 10点18分，ag600飞机像东方巨龙，再次迎着海浪起飞，直插云霄，顺利完成海上起飞。

安全飞行约31分钟后，在完成一系列既定试飞科目后，ag600飞机于10时49分顺利返回日照，降落山字河机场，完成首次海上飞行试验任务，型号研制取得重大进展。

预计11月将在珠海航展上亮相

近年来，珠海稳步推进制造业优质快速发展，紧紧抓住科技创新牛鼻，加快自主创新能力的提高，稳步推进珠江西岸先进装备制造产业带的建设，抢占产业快速发展制高点。 作为中国自主研发、珠海总装下线的大型飞机，ag600飞机也有望出现在今年11月在珠海举办的第13届中国国际航空空航天博览会上。

作为我国大型飞机家族之一的大型水陆两栖飞机ag600，是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要，首次按照中国民航适航规则要求研制的大型特殊用途飞机，是国家应急救援系统建设所需的重大航空空装备。

这是ag600飞机继年陆地首次飞行、年水上首次飞行之后实现的第三次首次飞行。 从陆地到内湖、海上，ag600飞机决定了其具有水陆两栖、一架多态性的特殊性，具有不同于陆基飞机的三次首次飞行。 (记者/董谦君吴志远)

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