“开学季来临，确保校车安全更应防微杜渐”

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原题:为了确保校车的安全，必须防止微杜渐

新学期开始时，中小学(幼儿园)相继开学，校车伴随着部分学生(幼儿)往返于家中学校之间，运行安全管理进入高风险期。 全国校车安全管理部际联合会议室发布2019年第2号警告，提醒各地教育主管部门加强校车安全管理，学校校长积极开展校车安全自查工作，由校车司机和汽车维修人员安全驾驶和照顾。

今年1月，对比各地依然存在黑色校车非法运营等情况，全国校车安全管理部际联合会议室发布2019年第一号警告，各地将进一步加大对黑色校车和校车违法行为的调查、打击力度，鼓励学生和家长乘坐黑色校车。 新学期初，结合校车安全管理进入高风险期的时间节点，再次发布预警，反映了有关部门对校车安全及学生安全的高度重视和微杜的管理思考。

道路有几千条，是安全第一条。 确保校车的安全，提高安全意识是第一步。 此次报警对比了校车安全运行的各个环节，提出了包括各地教育主管部门、学校校长、校车司机和车辆照顾人员、中小学生和幼儿、学生家长和社会各界在内的要求。 不仅要求主管部门加强校车安全管理，要求中小学生和幼儿提高安全防范意识，提高自我保护技能和应急疏散能力，还要求社会各界共同参与，积极向警察机关举报黑色校车的非法运营行为。 校车的安全是一条链条，即使链条的任何一个环节有一些过失，也有可能造成不可挽回的悲剧。 这是因为任何环节都不能失败。

确保校车安全不仅要强化安全意识，还要落实责任，不重视校车安全管理工作，组织不力，不能履行职责，造成重大安全事故，或者造成不良社会影响的，依法追究相关负责人的责任，

前几天，内蒙古矿业企业发生井下车辆事故，造成20多人死亡。 调查显示，原因是把矿工抬进井里时，通勤车的刹车有问题，车辆失去了控制。 看起来如此轻微的疏忽，却引起了如此惨痛的事故，教训如此深刻。 表面上刹车有问题，但背后必然是安全管理过程中安全意识淡薄，安全管理过程形式上在流动。 这次事故也给校车的安全管理工作敲响了警钟。

两次警告都提到了黑色校车的问题。 这些黑色校车不符合安全标准，驾驶员安全意识淡薄，超载已成常态，威胁学生出行安全的毒瘤。 近年来，从中央到地方对校车问题的重视不断提高，为了向中小学生、幼儿园投入，配置了正规校车。 但是，由于地方快速发展水平不同，特别是偏远农村地区财政投入不足，依然缺乏正规校车，加之道路条件差、交通警察不足，给安全出行增加了危险。 对此，要求学生和家长警惕，不仅要坚决抵制坐黑色校车上学，还需要看到黑色校车顽固生存的现实土壤。

这就要求各地加大校车方面的专项资金投入，特别关注偏远农村地区学校远、办学难等问题，为学生们提供安全的校车。 农村教育资源配置要多次因地制宜，从实际出发，多次公平优先，寻求优质农村教育的快速发展观，不要盲目拆迁学校，要搞好乡村小规模学校，让农村孩子就近入学和学习 并且要继续办乡村寄宿制学校，减少农村孩子上学奔波的痛苦。 与民办幼儿园行业校车安全事故频发的情况相比，必须进行积分监控。 目前正在进行的城市辅导园建设工作，目的是改善幼儿附近的幼儿园，减少黑校车的搭乘投诉。 另外，还可以积极探索校车的运营模式，解决市场诉求和价格压力的矛盾。 (杨三喜)