“交通扶贫助力脱贫攻坚战”

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今年有望实现贫困地区的7000条建设村通硬化路

新华社7月3日电(记者陈鸡、齐中熙)路修好，15分钟就可以出门，商人直接在家门口抢购，苹果卖得很好。 甘肃平凉静宁县余湾乡韩店村的村民赵勤勤，现在依靠种植苹果可以达到年收入10万元，现在正在建设自己的新房子。 以前卖苹果，村民们用篮子背，价格低损失少收入少，当地的贫困面貌难以改变。

长期以来，交通运输一直是贫困地区突破快速发展瓶颈的最大短板之一。 十二五期间，集中连片特困地区建设了6.6万公里的国家省道和36万公里的农村公路，开通了许多断头路和瓶颈路，贫困地区山内外双天的状况得到了比较有效的改善。

平凉市静宁县位于六盘山西麓，是国家级贫困县，农田占总耕地的92%，加上恶劣的自然条件落后的交通基础设施，盛产苹果的县无法依靠特产脱贫致富。 自年静宁县被交通运输部明确为六盘山集中贫困地区交通扶贫攻坚示范试点县以来，这个苹果乡的面貌发生了变化。

因为以前从很远的地方就用篮子背着，所以苹果不得不卖，所以发货商把成本压得很低。 虽然后来通过&lsquo的车会运输，但受雨雪天气的影响，交通事故也经常发生，每年产量的10%基本上消耗在运输上。 余湾乡韩店村的村民赵安宁告诉记者。

修路等于建立经济走廊。 通往从韩国店村出去的静秦公路，这条全长8.6公里的路与附近的羊道、阴相连吗？ 尧？ ？ 诠听姿拇濉:骆驼园材？ 骗人的？ 把大拇指和胯部接起来？ 耸肩枭雄？ 陈先生和淮我淮瓮廑廑？ 要量灾害值钠吗？ 肩崧艚怀鋈ㄚ？ 迷诘铩？ /p > 通过道路，新闻栩栩如生，心情舒畅，被困在深山的村子里与外部世界连接起来。 村路已成为农民脱贫增收的开发途径，村路也让贫困地区的人小康梦想更近。

在余湾乡的万里水果电子商务体验馆，一捆厚厚的快递引起了记者的观察。 这都是网上订单，客户多为苏浙沪和北京地区。 静宁县红六福果业企业总经理王志伟表示，农村公路修好后，物流运价大幅下降，收货、发货更加方便，实现了线上两条渠道的销售。

全国许多地方上演着一个真实的故事，像余湾乡一样道路修在房子门口，小康住在招手。 修路的，有钱的是民，种树的是碑，连心的是心。 这不仅是贫困地区的标语，也是贫困群众的心声，更是交通精准扶贫的真实写照。

十二五期间，全国新增农村公路107万公里，通车总里程398万公里，全国新增5000条建设村通道、840个乡镇和7.8万条建设村通道。 但是，全国还有4个乡镇和826个村没有道路畅通，西部地区建设村的通硬化路比例为81.6%。

交通运输部有关负责人表示，“十二五”期间，加快贫困地区交通运输互联网建设，依靠交通+特色扶贫道路，从外通内联、通村畅乡、公交到村庄，全面提升交通运输服务能力 今年，贫困地区的7000条建设村通硬化路有望实现。