“社会注意：雾霾祸首是耍小聪明”

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最近，北京、河北、天津、山东、河南等省市持续雾霾。 雾霾包围的时候，似是而非的各种言论也通过微信、微博等扩散，比如“轿车无害”“烧煤无害”……为了治疗污垢，看到实效，国民的内心需要想一个地方，尽力使用。 相反，做小聪明的话，治愈阴霾的胜算很小。

开轿车真的环保吗？

国内有许多“轿车无害”论的信徒，当政府宣布实施单二号限制时，他们愤然不满，常常抱怨。 例如，“政府开着检测合格的车，烧着政府说达到的油，贴着政府发的环保排放合格的绿色标准”，已经清洁高效，限制了我们，对治理雾霾实际上没有用。 那为什么需要限制？

诚然，国内轿车以汽油车为主，在北京、上海等环境标准相对较高的地区，基本实现了国五汽油的普及，其含硫量为10ppm，达到了欧洲的高标准。 尽管如此，开轿车和雾霾有很大关系。

第一，只能说国五汽油比较干净，但从“环保”来看还差得远。 因此，北京参考美国加利福尼亚州的标准，为了减少烯烃等的含量而实施了北京六标准。

其二，除了京沪等大城市外，每天还有大量劣质、肮脏的汽油销售，硫含量超过14倍以上，其他污染物含量也很高，但价格低廉，对大量业主有很大的吸引力。

其三，汽车对环境危害的大小，不仅要看燃烧的油是否符合标准，还要看车是否符合标准。 性能差的车，排放控制系统会延迟，污染会很严重。 道路堵塞，汽车在蠕动的时候更是如此。 本来，我国政府规定，轿车年初应升级为国四标准，但去年11月北京市环保局表示，北京汽油车中，还有8%的数十万辆达到了国一、国二标准。 虽然得到推广，但全国未达到国家四排放标准的汽车数量仍然很庞大。

煤炭真的无害吗？

虽然很少有人主张“煤炭是无害的”，但其中也有大咖，他们对普通公众的误解更为严重。

一位电力专家表示，电煤不是问题。 因为煤炭电机组发电效率高，环保技术先进，煤电已经很清洁，不亚于天然气发电。 但是，脱硫、脱硝、除尘等环保设备的运行需要脱硫剂等，费用高昂，因此煤炭火力发电厂在安装环保设备后，至今仍出现不用于省钱的现象，禁止夜间盗排。

煤电专家经常说分散煤是个问题，脏的是分散千户煤使之燃烧，虽然其量少，但排出的污染物比电煤、工业用煤等加起来的量多。 但是，有人说烧煤与雾霾无关。 一千年来，中国人一直在烧煤。 过去没有雾霾。 雾霾和雾霾没有关系。 关于后者，有三个证据可以反驳:第一，前几天各地出现阴天，但大家一时没有认识到，还误以为是雾。 第二，随着人口的增加，煤炭的燃烧数量比过去有所增加。 第三，高质量的煤必须先烧，劣质煤燃烧后几年，国内高质量的煤逐渐枯竭，煤的劣质化趋势不可避免——劣质煤含硫量高、杂质多、灰分大、热值低、污染重

人不能自然地做小聪明的事

几十年前伦敦致命的雾霾和洛杉矶雾霾等表明，燃煤和汽车尾气是雾霾的首要原因。 但是，我们中的一些人至今仍在为阴霾的源头而拉。 他们只是为了把脏水泼在别人身上，自己的身体干净，不沾泥，能拿更便宜的东西。

经济学理论认为小聪明、作弊是人类理性的行为，但公地悲剧、囚徒困境等理论表明，个人理性行为集聚，有时会导致不合理的集体结果，所有人都成为受害者。

人不能做特别自然和小聪明的事。 人作弊的话，自然就会看得很清楚。 作弊越多，对自然人的惩罚就越严厉。 我们排放了多少污染物，大自然总是选择时机向我们展示环境是多么的污浊。 如果雾霾持续强烈有什么“积极意义”的话，自然就会展开双手，清晰地展现出我们平时摆放的污渍是多少。

政、企、民共同解决雾霾困境

小聪明误国误民，办实事泽民兴邦。 为了治疗阴霾大业的成功，政府、公司、个人必须展现决心和诚意，让别人看到希望，增强信心。 政府表现出坚决的态度是治愈阴霾成功的关键。 政府让公司停产，限制社会车辆，这不足以让公司和人民直接支付价格，让公司和人民看到诚意。 为了让人们看到治疗雾霾的希望，政府必须“出血”，参考国家办法，在雾霾日免费公共交通，让污染地区的政府和公司向员工发放污染补贴，在污染日鼓励企业事业单位进行雾霾和灵活上班等收益转让 公司必须自我约束，不作弊，在月亮黑风高的夜晚也不偷东西。 个人要牺牲生活的便利性和经济优势，在平时和阴天，不限制，积极减少驾驶，变为清洁的燃料等。

只有政治、企业、人民“浴血结盟，努力治污，我们才能在对付雾霾魔头时，不散沙，一败涂地。

王海滨(中国人民大学重阳金融研究院客座研究员)来源:中国青年报(年01月09日02版)