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志愿者的形式不是第一位的,无论是移动的车辆,还是固定的驻点,它们都应该是相互合作、相互补充的存在。 志愿者双方的匹配度需要提高,这也是当前志愿者工作的短板。
最近,三元四村社区入口的小广场上,出现了一辆蓝色的车。 这辆蓝色的车是社区移动志愿者站。 车主人在黑板上写着今天的志愿者活动。 磨完剪刀后,坐在车旁,等着生意开始。
这样的移动义工车不是三元四村社区的第一辆,今年3月苏州工业园区斜塘街车坊社区出现了这样的义工移动站,车坊社区书记朱燕华的说法是,哪里需要,哪里去?
应该说移动志愿车辆的出现是志愿服务的一个小小的创新。 对志愿者来说,提供了越来越多的服务平台和机会,对被服务对象来说,提供了越来越多的服务拷贝和便利。 对三元四村社区的这辆移动服务车辆来说,蓝色表示志愿者来自社区共建部门和两个新组织,他们与红色党员志愿者队伍和黄色普通志愿者队伍一起组成了社区党建工作和志愿者服务框架 移动服务车的设立为共建单位和两个新组织的志愿者提供了服务平台,增加了志愿者的总量。 而且,可以增加服务的种类,从而更好地体现我为所有人、所有人服务的志愿精神。
苏州区志愿服务协会去年发起的一项调查显示,社会对志愿服务有很大的诉求,现有的志愿服务组织在数量和类型上不一致,必须快速发展。 移动志愿者车的出现,在一定程度上可以缓解申诉的差距。
志愿者的形式不是第一位的,无论是移动的车辆,还是固定的驻点,它们都应该是相互合作、相互补充的存在。 志愿者双方的匹配度需要提高,这也是当前志愿者工作的短板。 从某种角度来说,志愿者活动的过剩现象是异常的。 例如,每年3月,一点养老机构都会出现很多志愿者多次上门重复服务的情况,门前市也出现了被服务的老年人不足的奇怪现象。 也有相反的情况。 此外,不匹配现象还体现在志愿队的人员组成上。 例如,小学生这样的团体,实际上志愿者活动比较有限,但是他们的样子很活跃。 有些团体,如广场舞大妈,有经验,提供很多日常志愿者活动,有很大的潜力,但相对来说,这个团体的志愿者活动不够活跃。 所以,如何发掘志愿服务队伍,发挥志愿服务特长,在各自需要的情况下,提高社区志愿服务的匹配度也是社区志愿服务的当务之急。
标题:“苏州日报:各取所需,志愿服务重在匹配度”
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