““大国重器”亮相莫斯科 中国11米级大盾构机在俄始发记”

这是5月5日在俄罗斯首都莫斯科拍摄的胜利号盾构机。 新华社发

通信:大国重器亮相莫斯科中国11米级盾构机在俄罗斯记述

新华社莫斯科5月6日电

新华社记者李奥白雪骏张若玄

当地时间5日上午，随着机器的轰鸣，直径达到10.88米的胜利号盾构机在莫斯科市始发。 这台大直径盾构机是中国铁建股份有限公司(中国铁建)自主开发生产的，这次始发站标志着这个大国重型机械不仅在俄罗斯首次亮相，而且中国公司生产和出口欧洲的最大盾构机正式被采用。

当天，在中国铁建莫斯科地铁第三换乘环东段大盾构项目枫叶大道站工区内，胜利号大盾构机开始前进。 这个项目主要包括两个区间，全长2.947公里。

目前，中国铁建莫斯科地铁项目总负责人薛立强非常兴奋: &lsquo； 胜利号盾构机的始发对莫斯科地铁项目意义特殊。 从盾构机的开发、组装，到今天的开工，项目队为此付出了全部心血。

4月9日，在俄罗斯首都莫斯科，工作人员进行了盾构机的组装工作。 新华社发

胜利号大盾构机总重量1700吨，是中国铁建自主开发、设计、生产的第一架11米级大直径土压平衡盾构机。 2019年6月进入总装阶段，同年9月底完成生产从上海装船，经苏伊士运河和北方海路48昼夜到达圣彼得堡，之后分别通过水运和陆运于12月抵达莫斯科。 目前主要用于莫斯科地铁第三换乘环东段的建设工作。

莫斯科地铁第三换乘环东段大盾构项目负责人高宇田介绍，胜利号大盾构机是中国铁建根据莫斯科自然环境、施工地质条件定制的，整机适应极寒条件施工。

早在2月初，胜利号盾构机的刀盘、盾尾就需要进行焊接事业。 但是受疫情影响，原定春节后返回的6名焊接技术人员无法到达工地。 高田表示，盾构机刀盘和盾尾的焊接技术要求极高，如果焊接不好，将会导致很多问题。

大神盾局项目副总裁康斯坦丁·奥尔洛夫说，为了处理这个问题，在莫斯科雇佣了多名有相关工程经验的工程师和工人，根据每个人的专业水平进行分工。

4月11日，俄罗斯首都莫斯科，员工进行了屏蔽焊接。 新华社发

高宇田表示，项目部在莫斯科雇用了12名焊接技术人员，通过与国内人员视频连接完成了焊接工作，顺利启动了胜利号。

中方专家经常与我们联系信息表达，一旦出现技术难点，我们将相互咨询。 奥洛夫说，我们只用了一个多月就组装了这台盾构机。 这在莫斯科可以说是一个记录。

疫情下，为了保障所有施工人员的安全健康，中国铁建开展了许多事业。 从1月底开始关注莫斯科疫情，2月购买紧急物资，加强员工健康状况检查和测温、消毒等措施。 截止到2月下旬，中方启动应急预案，要求全体工作人员戴口罩，如有症状及时隔离注意等。

中国铁建俄罗斯有限企业负责人蒙涛说，大屏蔽项目是中国在欧洲的第一个大直径屏蔽工程，是中国技术、中国管理、中国设备进入欧洲市场的进一步飞跃。 特别是，项目小组克服了中国技术人员、工人受疫情影响无法到场的困难。 盾构机如期出发，我的心情既兴奋又兴奋。

3月23日，在俄罗斯首都莫斯科的工地上，胜利号盾构机的刀片盘正在吊起。 新华社发

据了解，随着胜利号的始发，项目工程今后将面临包括小半径转弯和渡河在内的诸多技术难度大、风险系数高的任务，项目人员也将投入到更加紧张的工作中。

屏蔽项目是中俄两国政府关注的重点工程，中国铁建的大直径屏蔽实施能力将在今后的施工中逐步得到证实。 薛立强说。

年，中国铁建首次获得莫斯科地铁建设合同，建设莫斯科地铁第三换乘环西南段项目，其中包括3个车站主体结构工程和4个盾构区间、9个隧道的工程。 2019年2月，中国铁建获得莫斯科地铁第三换乘环东段约3公里线路盾构施工合同，并于去年4月获得莫斯科地铁西南线项目施工新合同。

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