“中国保险领域协会发布四项车险关联标准 再次填补部分关联自主标准空白”

本篇文章878字，读完约2分钟

3月28日，中国保险领域协会在北京发布4项车险相关标准，聚焦扩大保险科技应用，提高服务质量，运用标准化手段全面加强领域自律。

此次公布的汽车保险相关标准包括《汽车保险车联网数据收集规范》、《汽车后市场用零部件合车规范第3部分:车身罩》、《汽车后市场用零部件合车规范第4部分:车辆外后视镜和附件》以及《事故汽车修理人数测量规范第2部分:盖板金工数》

具体来说，《车险车联网数据采集规范》规范了车险经营管理过程中涉及车联网数据采集、交换、共享、拆解等活动的主要术语以及车联网基础数据采集的定义、范围、类型、频率、精度等方面的文案， 填补车联网数据车险经营管理招聘时真实性核查的空小白，为车联网数据在汽车、保险两个领域之间的互动提供基础，各方统一认识，建立对话机制，在车联网数据保险领域，

《汽车后市场用零部件整车规范》第三部分和《汽车后市场用零部件整车规范第四部分:车辆外后视镜和附件》两个标准是:年6月，保险业协会发布《汽车后市场用零部件整车规范》系列标准第一、二部分后，应市场诉求，

两个标准从重量、厚度、外观、安装、间隙面等方面具体规定了车身罩、后视镜及附件等后市场用零部件的车合性能，为非厂用零部件在保险领域索赔损坏中的应用提供了技术依据，为后市场认证零部件的大规模宣传运用提供了技术依据 至此，保险业关注的常用易损件的4个标准体系基本完成。 检查车辆保险杠、车灯、车身罩和外后视镜的配车情况，从此是有标准、有标准、采用标准化手段比较有效地规范市场，切实维护客户合法权益的有力表现。

《事故汽车维修工时测量规范第2部分:盖板金工数》是去年发布的《事故汽车维修工时测量规范第1部分:涂装工时》的配套和完整性。 该标准的出台，有助于顾客利益最大化，在维修领域提高人员技能水平，提倡工时定价机制，加快领域转型升级。 有利于简化定损流程，保证理赔质量，进一步提高理赔服务水平，更好地服务人民生活。

保协表示，下一步将立足领域呼吁和加强会员服务，增加保险团体标准供给，通过标准化手段全面发挥自律功能，加大风险防控力度，促进领域平稳快速发展。

资料来源:新华网